我国首辆时速600公里的高速磁悬浮试验样车下线：OG真人

发布日期：2021-01-13 16:52浏览次数：

本文摘要：高速磁浮课题负责人、中车四重奏股份公司副总经理郑森解释说，国家重点研究开发计划“先进设备轨道交通”将重点部署时速600公里的高速磁浮交通系统。开发具有自主知识产权的时速600公里的高速磁悬浮工程化系统。

据《科学技术日报》23日报道，我国首辆时速600公里的高速磁悬浮试验样车在青岛下线，在高速磁悬浮技术领域构筑了我国的重大突破。高速磁浮课题负责人、中车四重奏股份公司副总经理郑森解释说，国家重点研究开发计划“先进设备轨道交通”将重点部署时速600公里的高速磁浮交通系统。其目的是攻克高速磁浮核心技术，全面自主地控制高速磁浮设计、生产、调试和实验评价方法。开发具有自主知识产权的时速600公里的高速磁悬浮工程化系统。

该项目始于2016年7月。据了解，车辆通过攻克磁悬浮列车的核心技术，解决了超高速工作条件下的车身、轻量化、强度、刚度、噪音等一系列难题，开发了轻量化、高强度的新一代车身。克服高速条件的低速、固体结合的简单限制，解决气动阻力、升力等问题，气动性能超过国际先进设备水平。开发高精度浮动指南、GPS定位装置及控制系统、性能指标国际领先增长的薄壁铝合金车体激光充电焊接、电子锡箔包裹、浮动车床铸造等一系列关键工艺，开发的车身、电磁铁及其控制装置等主要部件性能优异，构筑了工程化技术的重大突破。

“试验用汽车是高速磁悬浮项目开发的重要组成部分，是高速磁悬浮的‘实车级’试验检查平台。通过试验用样品车，可以检查和优化高速磁悬浮的关键技术和核心系统部件。

”郑三三解释说，目前试验用样品车静态漂浮，状态比较好。他认为高速磁悬浮享有“慢，快，停”的技术优势，不仅能充分发挥速度优势，还能局限于中短途客运。